Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata

Quindi:

- aumenta all'aumentare della velocità

- dipende dai riflessi del conducente

- aumenta al diminuire dell'aderenza degli pneumatici, e quindi se gli pneumatici sono usurati, se la strada è bagnata, innevata, coperta di fango (diminuisce se l'asfalto è ruvido)

- aumenta se aumenta la pendenza della strada in discesa