E' un segnale di pericolo, nelle immediate vicinanze di un attraversamento ferroviario in genere senza barriere (dopo il segnale PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE e i pannelli distanziometrici) e indica che la sede ferroviaria ha un solo binario.

Può essere posto sia in senso orizzontale che in senso verticale.

Impone di arrestarsi entro la striscia di arresto se è in arrivo il treno.

Può essere abbinato al segnale FERMARSI E DARE PRECEDENZA (Stop) quando la visibilità è sufficiente solo da breve distanza dal binario.

Non è vero che è integrato da una luce verde ed una rossa fissa.