Il coefficiente di aderenza

- se diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare



- se diminuisce lo spazio di frenatura aumenta



- se basso bisogna ridurre la velocità, ad esempio per percorrere una curva in sicurezza (con coefficiente di aderenza basso aumenta lo slittamento in curva)



- se diminuisce lo spazio di frenata aumenta e rende pericolose le brusche frenate