Il coefficiente di aderenza

- se diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

- se diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

- se basso bisogna ridurre la velocità, ad esempio per percorrere una curva in sicurezza (con coefficiente di aderenza basso aumenta lo slittamento in curva)

- se diminuisce lo spazio di frenata aumenta e rende pericolose le brusche frenate

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